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| 做日结的人一般都是大神级别的人，类似于三和大神，多数都是一些不想进厂里面受约束的人，还有文化底子比较低的，还有一些落难的农民工。 要说做日结的过程，我就比较熟悉因为我有幸，帮一些中价公司招聘两个月的工作。 咱们先来说说招聘的人员吧，招聘的人员按照保底工资，当然每个城市不一样，我就拿我的这边来说吧，公司给出的一个月保底是4000块钱，招聘的地址岗位由公司负责安排，不得随意调换岗位，上班时间不得随意走动，中午吃饭自行解决。 到了晚上还要负责到电线杆里边去贴广告牌，当然这种是别人最讨厌的工作，也是别人最讨厌的方法，但是这是公司的硬性指标，不做不行，100张如果贴不完的话要扣钱，贴到你附近要招聘的地方，所以别人经常在墙边看到的小广告就是这些人贴出来的。 现在说一下招聘到人怎么算人头，我帮的那家公司招聘的，他是按人头来计算，招到一个给20块钱，当然不是现金现结，是等到他们第2天结算工资的时候才会计算出来，自己所招聘到的名字要向公司里面去汇报，他会汇报到所应聘的公司那边。如果你每个月招聘到的人数超过了你的基本工资，那就按照你这个来计算，因为一般招日结的工作，公司还会顺便要求你招长期的，日结和长期的结算起来，可以得出你每个月的工资总额。 下面说一下日结工，因为我们要知己知彼，百战百胜，在我们进去应聘的时候，要先去干一天的日结工，了解他们整个的行情。 我说一下在广东顺德伦教的某通快递中转站网点 日结工一般要求的是晚上，因为白天也是正常的长期员工工作时间。因为上晚班的很难招到长期，所以就只有晚上用日结工和临时工。 要求是晚上9点到早上7点，一共10个小时。需要点的时候包一餐夜宵，早上7:00结算现金工资，因为最开始的时候用微信小程序来结算，但是考虑到好多农民工没有微信的还有一些人不会操作，所以采用现金发放跟微信转账。 这个网点非常的大，能同时容纳200台大卡车，同时卸货的话，最少可以容纳七八十台，在夏天的时候，去干最要命了，因为要到车厢里面去把货丢出来，或者是把货装到车厢里面去，放到流水线让它流走，还有的员工就负责分装。 反正进去干的基本上都是苦力活，因为干的是日结。那些管理人员他也不会管你怎么样，看你偷懒就要过来骂你，说你因为他知道你是一个落难的人。一般情况下都不怎么去顶他，因为你真那么厉害的话，也不至于来做日结。 最后想说那些做想着做日结的人不要这样干下去了，你觉得的工资高，但是你每天干一天要休息三天，因为平常不怎么干的人，干一天第2天第3天都腰酸腿痛的，这样下去只有那些躺平的人才适合，但是我也希望那些躺平的人能站起来，趁着年轻的时候多干一点。多赚一点钱，不要等老了还要父母来养。 |
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